本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的
1、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版 ，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升 。
2 、本田雅阁自1976年诞生以来 ，历经十一代迭代 ，从应对能源危机的紧凑型轿车成长为全球累计销量超2200万辆的中级车标杆，核心发展脉络清晰且紧扣时代需求 。
3 、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。
国产本田雅阁发展之路:从自吸到涡轮,20年一直受欢迎
在1999年前 ，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰。但推进国产化，无疑是降低售价、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法 。所以1999年 ，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品 ，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本” 。
日系车的更新换代为4年一次，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列 ，当然 ，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型。此时的雅阁贴标更是“广州本田 ” 。
历史延续性 ，本田雅阁自引入中国市场以来 ，始终保留自然吸气发动机选项，体现了品牌对传统动力技术的坚持与优化 。尽管近年来涡轮增压与混合动力技术逐渐普及 ，但0L自吸车型仍凭借其稳定性与经济性 ，在特定用户群体中保持竞争力。
而就已知的北美版十代雅阁来看，从自吸发动机升级成涡轮增压发动机 ，使十代雅阁有了更宽泛的扭矩输出范围 ，相比起老款车型，动力爆发来得更早了一些 ，动力非常充沛 ，有充足的动力储备。据悉即将上市的国产十代雅阁同样搭载了全新的涡轮发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260Nm 。
本田雅阁旧款几代
截至2025年10月 ，本田雅阁共有11代车型 。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机 ，四门版升级为8升。
本田雅阁旧款主要分为10代（截至2023年） ，国内常见旧款涵盖第6代至第10代，每代在设计 、动力和配置上有明显差异 。核心代数划分及国内主要旧款 第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主 ，车身线条圆润 ，搭载0L/3L自然吸气发动机，是早期进入国内的经典款 。
第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式 、DX四门版、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。
目前市场上二手的本田雅阁车型主要有第八代 、第九代和第十代 ，每一代车型都有其特点和优缺点。以下是各代车型的简要介绍：第八代雅阁（2008-2012年）：这一代雅阁车型的外观设计比较传统，动力表现不错 ，空间较大 ，车内配置较为丰富，但油耗稍高 。
本田雅阁历代车型的亮点有哪些?
本田雅阁历代车型的亮点如下：第一代雅阁：紧凑车身与环保技术：作为本田进军中型车市场的先锋，第一代雅阁以其紧凑的车身设计赢得了市场关注 。更重要的是 ，它搭载了环保的CVCC（复合涡流控制燃烧）发动机技术 ，树立了高效与绿色的行业标准。
第九代雅阁Coupe继续保持了时尚的外观，在燃油经济性等方面有进步 。第十代雅阁Coupe则有着更具冲击力的外观设计 ，性能和科技配置都达到了较高水平 ，为雅阁Coupe的发展画上了精彩的篇章 。 第一代雅阁Coupe诞生于1976年，开启了雅阁Coupe的历史。
本田雅阁历代车型回顾如下：第一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形 ，6L发动机虽然只有69马力 ，但凭借出色的调校，足以应对当时的需求。尺寸小巧 ，以轻巧灵活为特点 ，开启了雅阁的传奇之路 。
第八代雅阁coupe的设计更加年轻化、运动化，具有强烈的视觉冲击力 ，动力性能也得到了显著提升 。第九代雅阁coupe延续了运动风格 ，在技术和配置上不断创新，为驾驶者带来更好的体验。第十代雅阁coupe则在设计和性能上都达到了新高度，外观时尚动感 ，动力强劲 ，科技配置丰富，是一款备受关注的车型 。
本田雅阁简史
1、本田雅阁诞生于1976年 ，至今已历经十一代革新 ，全球累计销量超2200万辆，中国市场突破300万辆 。以下是其发展简史：第一代（1976 - 1980年）：石油危机下的技术突破第一代雅阁诞生于全球石油危机和排放标准升级的背景下 ，以低油耗为核心设计目标。
2 、【太平洋汽车网】2016款雅阁悬挂材质是铝合金 ，铝合金悬挂可以降低簧下质量，这样可以提升避震器的反应速度 ，避震器的反应速度提升了 ，车轮的贴地性能就会更好，车轮更加贴地 ，车轮的抓地力就会更强 ，为行车安全提供保障 。
3 、它的两点进步——基于地图，并且第一次成为新车的原厂可选配置 。它没有GPS，用陀螺仪定位 ，有两根导线和氦气陀螺仪来确定你的位置 ，CRT显示器上用圆点显示当前的位置，所有的计算都由16位计算机提供。与今天的导航解决方案相比 ，它非常昂贵 ，价格是2746美元，大概相当于可以选装它的雅阁车价的四分之一 。
4、笔墨纸砚 、琴棋书画用来寓意书香雅阁 ，文人雅士；具有宗教渊源的吉祥图案 ，是典型的用各家有代表性的物品寓意吉祥的范例 。多见的是道教的“明暗八仙 ”和佛教的“八宝” 、“八吉祥 ”。
本田雅阁的生产历史
1、本田雅阁自1976年诞生以来，历经十一代迭代 ，从应对能源危机的紧凑型轿车成长为全球累计销量超2200万辆的中级车标杆 ，核心发展脉络清晰且紧扣时代需求 。
2 、本田雅阁诞生于1976年，至今已历经十一代革新 ，全球累计销量超2200万辆 ，中国市场突破300万辆 。以下是其发展简史：第一代（1976 - 1980年）：石油危机下的技术突破第一代雅阁诞生于全球石油危机和排放标准升级的背景下，以低油耗为核心设计目标。
3 、发展历程与销量成就第一代本田雅阁于1976年正式亮相。1982年，本田遵循“在需求量较大的地区进行当地生产 ”的理念 ，开始在位于美国俄亥俄州的工厂进行北美市场本地化生产 。截至目前 ，雅阁在美国市场的累计销量已突破1270万台，生产总量超过1050万台 ，成为美国汽车市场中销量最高的轿车车型 。
4、第六代（1999年）1999年 ，广汽本田正式国产第六代雅阁，成为其在中国市场的里程碑。该代车型车身尺寸达历史最大 ，轴距进一步加长 ，配备更丰富的安全与舒适配置，迅速成为中型车市场标杆 。第七代（2002年）基于第六代的成功 ，第七代雅阁延续车身设计 ，但换装K系列发动机，动力性能与燃油效率同步提升 。
5 、年 ，第一代雅阁在日本上市 ，是一款两门的掀背车，搭载63hp的6L发动机，轴距为2380mm ，车长4118mm ，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩 。1978年 ，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年 ，搭载72hp的8升发动机。
6 、第一代 – 1976年 – 1981年 雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车；后来在1979年改型为四门轿车 。第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版。
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希望本篇文章《历代本田雅阁(历代本田雅阁车型一览表)》能对你有所帮助！
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本文概览：本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的 1、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车，首推三...