不善宣传的理工男?——体验奇瑞瑞虎8PLUS
奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩 ，动力强劲但标定有瑕疵 ，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势，未达预期水平。 具体表现如下：动力总成参数强劲：试驾的鲲鹏版390T豪享版 ，搭载0T发动机 ，最大功率254马力，最大扭矩390nm ，匹配七速双离合器变速箱 ，参数比较生猛 。
营销短板与质量问题的双重打击“理工男 ”标签的局限性：奇瑞常被诟病“只会搞技术，不会搞营销 ” ，但质量问题频发表明 ，其技术优势并未转化为产品可靠性 。竞争对手全面崛起：长安 、吉利 、比亚迪等品牌通过技术、营销、服务全方位提升，而奇瑞仍依赖“技术奇瑞”口号 ，未解决核心质量与售后问题。
奇瑞“理工男”的技术实力体现在发动机 、平台 、智能网联、自动驾驶等多方面 ，其全系车型发动机终身质保政策彰显了企业自信，但旗下部分品牌尚未充分发挥技术优势。
奇瑞瑞虎八家族的发展史!
奇瑞瑞虎8家族自2018年诞生以来 ，通过持续的技术升级和产品迭代 ，逐步发展为涵盖多款车型的中型SUV家族 。其发展历程可分为以下关键阶段：第一代瑞虎8（2018年4月28日）市场定位：以中型SUV尺寸和轴距优势切入市场，主打空间竞争力 。
然后就是几个月之前曝光出了瑞虎8最新改款车型，原以为是要垂直替代大钢牙瑞虎8 ，但实际上是作为瑞虎8PLUS车型推出 ，从而成为瑞虎8家族的第四个车型。
对奇瑞来说，经过3年的高速发展之后 ，一些问题也浮出水面 ，比如下一年网络上出现“奇瑞奇瑞，修车排队 ”传言 ，对奇瑞销售造成一定影响 ，东方之子和旗云被迫停产 。各种原因，导致奇瑞进入了边发展边调整的阶段 。
瑞虎8是今年8月份全款提的 ，买的是6T自动豪华版 ，从配置上看我买的这款车是属于中配，上面还有两款配置高的车型 ，但我觉得还是这款车的性价比比较高 ，下面就和大家聊聊我的用车感受。先从车内空间说起，我是4口之家，5座完全够用了 。
奇瑞虎八鲲鹏版1.6和2.0搭载的变速箱是一个厂家吗
这两款车的变速箱是一个厂家 。奇瑞虎八鲲鹏版6搭载的是德国格特拉克的湿式双离合变速箱 ，而奇瑞虎八鲲鹏版0搭载的则是上汽的DCT380平台 ，这两款车的变速箱都是由上汽柳州工厂建立单独的生产线，代工生产。
奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩 ，动力强劲但标定有瑕疵 ，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势 ，未达预期水平 。 具体表现如下：动力总成参数强劲：试驾的鲲鹏版390T豪享版 ，搭载0T发动机，最大功率254马力 ，最大扭矩390nm ，匹配七速双离合器变速箱，参数比较生猛 。
动力革命：搭载0T鲲鹏发动机 ，最大功率254匹马力 ，峰值扭矩390牛米，达到国际领先水平。技术意义：验证了奇瑞自主研发的鲲鹏动力技术实力，提升品牌技术形象 。市场反馈：动力性能成为核心卖点 ，吸引对性能有更高要求的消费者 。
若追求动力 、空间 、配置和性价比 ，瑞虎8是更优选择；若更看重油耗、保值率和品牌稳定性，锋兰达更合适。
奇瑞的瑞虎8PLUS鲲鹏版,这款车整体实力怎么样呢?
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版是一款在动力 、外观和内饰设计上均有显著提升的车型 ，整体竞争力较强 ，尤其适合追求性能与科技感的消费者。以下从不同维度展开分析：动力表现：强悍且高效核心参数突出：新车搭载的0T涡轮增压发动机最大马力达254Ps，峰值扭矩390N·m ，这一数据在同级别SUV中处于领先水平 。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版凭借鲲鹏0T发动机与智控四驱系统的组合 ，在动力性能 、操控稳定性和全场景适应性上表现出色，确实具备较高的可玩性 。
奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩 ，动力强劲但标定有瑕疵 ，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势 ，未达预期水平。 具体表现如下：动力总成参数强劲：试驾的鲲鹏版390T豪享版 ，搭载0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩390nm ，匹配七速双离合器变速箱 ，参数比较生猛 。
鲲鹏0T+电控四驱瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载鲲鹏动力0TGDI发动机，最大功率达187kW ，峰值扭矩390N.m ，匹配7速双离合变速箱 。其优势在于提速与储备动力充沛，且油耗水平低 ，零百加速仅需3秒 ，综合油耗7升/百公里。此外，该发动机享受终身质保 。
三擎系统：动力源的多元协同瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载5T发动机+双电机（P2+P5）的三擎组合 ，形成高效动力网络：5T超效发动机：最大功率115kW ，峰值扭矩230N·m，热效率优异 ，可单独作为燃油发动机使用 ，动力表现媲美同级燃油车 。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版于11月12日在昆明正式上市，共推出4款车型，指导价119-199万元 ，购车可享八大礼遇 ，首搭全场景智控四驱系统，配备鲲鹏动力0TGDI发动机、C-PURE净立方绿色座舱等全能配置。
奇瑞瑞虎八鲲鹏版智能升级刹车板是为什么
1 、奇瑞瑞虎八鲲鹏版智能升级刹车板是为了提升车辆的安全性和驾驶体验 。刹车板是汽车制动系统的核心部件 ，起到减速和停车的作用 。智能升级的刹车板具有以下原因： 提升制动效能：智能升级的刹车板采用先进的制动材料和技术 ，能够提供更高的制动力和更快的制动响应时间，以确保车辆在紧急情况下能够迅速停车。
2 、市场策略建议：为了进一步提升市场竞争力 ，奇瑞可以加强品牌宣传 ，突出瑞虎8 PLUS鲲鹏版的动力和科技优势 。同时，推出更多的促销活动和金融服务 ，吸引更多消费者购买 。总结与建议总结：奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版在动力、外观和内饰设计上均有显著提升 ，整体竞争力较强。
3 、奇瑞瑞虎8鲲鹏版凭借其强劲的动力性能 、丰富的配置以及实用的空间设计，为消费者提供了一款高性价比的中大型SUV选择。
4、鲲鹏0T+电控四驱瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载鲲鹏动力0TGDI发动机 ，最大功率达187kW ，峰值扭矩390N.m，匹配7速双离合变速箱 。其优势在于提速与储备动力充沛，且油耗水平低 ，零百加速仅需3秒 ，综合油耗7升/百公里 。此外，该发动机享受终身质保。
5、奇瑞全新瑞虎8鲲鹏版正式上市 ，提供6T和0T两种动力选择 ，主要升级集中在动力系统 、外观细节及内饰配置，以下为具体信息：动力系统升级6T发动机：延续现款动力配置 ，满足日常驾驶需求 ，兼顾燃油经济性，适合对动力要求不高的用户 。
奇瑞汽车携三款最新车型正式登陆长春汽博会
1 、月9日 ，奇瑞汽车携瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS大六座 、瑞虎3x女王版三款最新车型正式登陆第十八届中国（长春）国际汽车博览会 ，以下为详细信息：瑞虎8 PLUS大六座该车型针对在售的瑞虎8 PLUS 6TGDI+7DCT豪享版 、豪耀版升级推出 。价格调整：豪享版增加6000元（新增19吋轮毂+马牌轮胎），豪耀版增加3000元。
2、025年长春国际汽车博览会是第22届长春国际汽车博览会 ，于2025年7月12日至21日在长春东北亚国际博览中心举办 ，主题为“新质领跑未来 ”，是东北地区重要的汽车产业盛会，融合展览展示 、线上互动 、产业交流等功能 ，推动汽车产业新质生产力发展 。
3、007年：特色鲜明第五届长春汽博会设立了首届中国汽车节 ，成为第一个在国内举办的以汽车为主题的大型文化节庆活动，增添了浓郁的汽车文化氛围 ，长春汽博会特色更加鲜明突出 。
4 、广汽 、奇瑞、吉利 、华晨等国内主要汽车生产企业。 预计参展车辆600多台 。同时 ，展会还将邀请美国老爷车协会和香港甲克虫系列老爷车参展 。第五届中国（长春）国际汽车博览会以展览为主线，通过静态 、动态两种形式向观众展示汽车发展的最新成果。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表闪赠号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.shanzengzixun.cn/xny/202602-5448.html
评论列表（4条）
我是闪赠号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【瑞虎八鲲鹏版,瑞虎八鲲鹏版usb接口】》能对你有所帮助！
本站[闪赠号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：不善宣传的理工男?——体验奇瑞瑞虎8PLUS 奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩，动力强劲但标定有瑕疵，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势，未达预期水平。 具体表现如下：动力...