长安奔奔EStar按键说明图解,赶紧收藏起来吧!
020款长安奔奔E-Star按键功能图解及说明如下：内循环按键：按下后车内空气封闭循环，适用于空气质量差的路段（如拥堵路段、隧道），可隔绝外部污染空气。注意：内循环模式连续使用不超过1小时 ，避免车内氧气含量下降导致头晕。
奔奔EStar方向盘按键功能及仪表盘显示图解如下：方向盘按键功能： 左侧按键：主要负责蓝牙电话和音响系统的控制 。通过这些按键 ，驾驶员可以轻松接听或挂断电话，以及调节音响的音量 、切换歌曲等 。 右侧按键：主要负责调节仪表盘和操作语音系统。
长安奔奔E星的内饰是这款车的亮点 。虽然外观很小 ，但是内饰精致又有科技感 。仪表盘和中控面板尺寸都挺大的 ，引人注目。方向盘左侧的按键主要用于控制蓝牙电话 、音响系统等功能，右侧的多功能按键用于调节仪表盘和控制语音系统 。奔E-Star的全液晶仪表和中控面板采用了时下流行的连续屏设计 。
奔奔estar的trip设置主要涉及里程显示和语音播报功能的调整。里程显示设置：切换行车数据：trip键通常用于切换行车电脑里的行车里程、平均速度等数据 。开启汽车电源后 ，短按一次TRIP按键可以激活方向盘上的按键 ，此时仪表盘会显示“仪表按键已激活”的提示 。
长安奔奔E-Star的方向盘按键功能是其显著特点之一。 虽然车身小巧，但内饰精致且充满科技气息 。方向盘左侧的按键主要负责蓝牙电话 、音响系统的控制 ，而右侧的多功能按键则负责调节仪表盘和操作语音系统 。
奔奔estar心动调时间需要启动汽车后按住时间按钮。汽车仪表上面的时间显示就会跳动然后松开时间按钮就可调节时间的分钟数字了。奔奔的外形给人一种充满力量 、时刻蓄势待发的锐劲感觉 ，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情 ，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族 ” ，是一种极佳的契合 。
奔奔estar充电时间
1、020款心动版：快充至80%电量仅需0.5小时，是早期车型中充电速度较快的代表 。2022款部分车型（如奔奔E-Star清心版多彩款三元锂 、国民版多彩限量款等）：快充至80%电量需0.8小时，充电效率略低于2020款。2023款动心版多彩款：不支持快充功能 ，仅能通过慢充补能 。
2 、这种充电方式利用家庭用电来为车辆充电 ，因此充电时间较长，一般需要8至10小时才能将电池充满 。快充功率：奔奔E-Star的快充功率为30分钟（电量30%至80%） ，功率为3640W左右 ，也就是每小时可以充入64度电。
3、奔奔estar慢充理论上需要25度电电动汽车的续航指充满电可以行驶的路程，不过仪表盘显示的续航只能作为参考 ，长安奔奔充满电大概需要7-8个小时 ，用25度电左右 。
4 、关于长安奔奔estar慢充的电量需求，信息显示 ，充满电大约需要25度电 ，但仪表盘显示的续航里程仅供参考，实际可能有所出入 。长安奔奔新能源e-star 2022的充满电量则约为33度电左右。
5 、奔奔E-Star的慢充接口位于车头部位的V标处 ，其充电速度受充电设备功率和车辆硬件配置共同影响 。若用户使用随车充电枪 ，其充电效率较低，每小时仅能补充约5%的电量（对应续航22-25公里） 。
要趣味要实用预算有限?奔奔E-Star:7万买的代步车配置有点高!
1、价格和市场定位决定了奔奔E-Star的续航里程。主观依照我的使用经验，301km“掐头去尾 ”实际可使用到的里程约在250km左右 ，冬季开启暖风大约在200km上下 ，按日常每日50km算，大致3-4天会充电一次 ，作为中短途城市代步是够用的 。驾驶感受方面 ，灵巧易用我认为是对奔奔E-Star最准确的评价 。
2 、万元预算可购买的续航300公里微型电动代步车推荐以下四款：宏光MINI EV 、长安Lumin、奔奔E-Star、零跑T03。以下为具体分析：宏光MINI EV 价格优势：起价28万元，7万元预算可购买顶配车型（续航300公里） ，GAME BOY版本造型个性 ，适合追求性价比和独特设计的用户。
3 、奔奔E-Star的购车价大约在6万元左右，具体价格会因地区和优惠政策而有所浮动 。对于7万以内适合女生的车型推荐 ，以下几款车型值得考虑： 奔奔E-Star 价格亲民：保持在6万元左右的预算范围内 ，性价比高 。实用性能：满足日常城市驾驶需求，适合追求实用性的女性消费者。
4 、奔奔E-star售价98万-48万元 ，全系共两款车型 。外观上 ，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体 奔奔E-star车长3770mm ，轴距2410mm ，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你 ，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势 ，小巧玲珑 。
5、总结奔奔E-Star在续航 、质保 、品质、安全等方面均表现出色，尤其适合以下用户：城市通勤族：每日通勤距离50公里内 ，需低成本 、易停放的代步工具。家庭第二辆车需求者：与燃油车形成互补 ，覆盖短途出行场景 。预算有限但追求品质者：以7万元左右的价格，获得时尚设计 、科技配置和长期质保保障 。
为什么奔奔estar新款续航反而降了?
1、电池衰减电池容量随使用时间或里程增加而下降是常见原因。部分车主反馈 ，车辆总里程达16万公里以上或使用数年后 ，电池性能显著衰退，尤其在剩余续航低于100公里时掉电加速 。例如 ，有车主表示剩余100公里内行驶10公里掉电30公里续航 ，或续航200公里以下时掉电速度极快 。电池衰减属于自然老化现象，但若衰减速度异常，需检测电池健康状态。
2 、跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的 ，实际使用起来肯定会有折损 。2020年12月30 ，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售，新车预售价为98万元起 ，最高续航里程301公里 。早在2020年4月13日 ，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
3 、电池寿命长：长安奔奔estar的电池寿命在八年或十二万公里的范围内，这表现出了相当的耐用性。衰减程度不明显：在使用过程中 ，车主注意到电池在首保升级系统后 ，充满电状态下可续航310km，虽然随着行驶里程的增加 ，电池电量会逐渐下降 ，但相较于新车，这种衰减程度并不明显 。
4、锁电可能带来的影响锁电现象对于车主来说 ，会直接影响车辆的续航里程 ，减少实际可使用的电量，降低车辆的出行便利性 。而且车主在不知情的情况下，可能会因为续航显示与实际不符而面临出行困境。
5 、奔奔E-Star充电慢可能由充电设备或车辆硬件配置导致 ，可通过升级充电机或更换充电方式改善 。奔奔E-Star的慢充接口位于车头部位的V标处 ，其充电速度受充电设备功率和车辆硬件配置共同影响 。若用户使用随车充电枪，其充电效率较低 ，每小时仅能补充约5%的电量（对应续航22-25公里）。
长安奔奔电动汽车多少钱
1 、奔奔EStar 国民版普通版：价格为4799万元 。作为国民版系列的一员 ，普通版在价格和配置上达到了一个平衡，适合大多数消费者的需求 。20款奔奔EStar车型：价格分别为98万元和48万元。这两款20款车型在配置和性能上更加先进 ，适合对电动汽车有更高要求的消费者 。
2、实际案例验证以2022款奔奔E-Star为例 ，其裸车价53，800元对应购置税为0元 ，直接降低了购车成本 。类似地 ，奔奔EV 2025款在宣传资料中明确标注“免征购置税”，进一步印证了政策的普适性。这些案例表明 ，税收优惠已实际落地 ，消费者购车时无需额外支付相关税费 。
3、总的来说，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用 ，驾驶感受在这个价位下也还可以 ，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话 ，这辆奔奔E-star还是可圈可点的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4 、今天上午，长安奔奔旗下第二款电动车E-Star正式上市 ，售价区间98万到48万元。长安奔奔E-Star与此前的长安奔奔EV相比 ，取消了动力更小的入门车型 。此前，长安奔奔EV的入门车型最大仅有30kW功率（约合41马力）和150N·m扭矩 ，城市道路运行稍有些动力不足 。
5 、作为一位长安奔奔estar的车主 ，我于2021年9月购入了这款指导价为39800元并带有快充功能的车型。以下是我的购车经历、使用感受以及遇到的一些问题，供各位潜在车主参考 。购车经历 当时 ，我所在地的4S店有现车 ，但车辆已经加装了导航 、倒车影像以及快充功能，因此车款价格提升到了43800元 。
6 、电动汽车并非都很贵，5万左右也能拿下多款车型 ，以下为具体介绍：长安奔奔Estar价格：多彩款官方报价49800元。车型特点：4门5人座车型 ，采用磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为301公里 。制动方面前部为通风盘式 ，后部鼓式 ，对于微型车来说足够 。
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希望本篇文章《长安汽车奔奔新款2020款/长安汽车奔奔新款2020款图片》能对你有所帮助！
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